এসি ডিসি মোটর ড্রাইভিং কন্ট্রোল ট্রেনার
মোটর ড্রাইভিং কন্ট্রোল প্রশিক্ষক মেকাট্রনিক্স সিস্টেমে ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ
1.যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণের গঠন এবং কাজের নীতি বুঝুন
2.এসি মোটর এবং ডিসি মোটরের চারিত্রিক পরীক্ষা
3.এর রিলে নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা এসি মোটর এবং ডিসি মোটর
4.পিএলসি পরীক্ষা
5.যান্ত্রিক সংক্রমণ পরীক্ষা
- বর্ণনা
- Inquiry
বর্ণনা
মোটর ড্রাইভিং কন্ট্রোল প্রশিক্ষক এসি মোটর এবং ডিসি মোটরের নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা সম্পূর্ণ করতে পারে। এই প্রশিক্ষণ ব্যবস্থাটি এসি মোটর দ্বারা গঠিত, ডিসি মোটর, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী, কাপলিং, হ্রাসকারী, এবং etc.Manwhile, এর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট মোটর ড্রাইভিং কন্ট্রোল প্রশিক্ষক রিলে এবং পিএলসি। ফলে,এসি ডিসি মোটর ড্রাইভিং কন্ট্রোল প্রশিক্ষক মেকাট্রনিক্স সিস্টেমে যান্ত্রিক জন্য একটি ধারণা শিক্ষণ সরঞ্জাম প্রকৌশল, বিশ্ববিদ্যালয়ে অটোমেশন, কলেজ, বৃত্তিমূলক স্কুল, এবং প্রযুক্তিগত স্কুল:
1.যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণের গঠন এবং কাজের নীতি বুঝুন
2.এর চারিত্রিক পরীক্ষা এসি মোটর এবং ডিসি মোটর
3.এসি মোটর এবং ডিসি মোটরের রিলে নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা
4.পিএলসি পরীক্ষা
5.যান্ত্রিক সংক্রমণ পরীক্ষা
পরীক্ষামূলক বিষয়বস্তু
মোটর ড্রাইভিং কন্ট্রোল প্রশিক্ষক পরীক্ষামূলক বিষয়বস্তু
1,এসি মোটর পরীক্ষা
1.1.এসি মোটর(সময় রিলে নিয়ন্ত্রণ)সিরিজ রটার প্রতিরোধের শুরু
1.2.পরিবর্তনশীল ভোল্টেজে এসি মোটর শুরু হয়
1.3.AC motor jog / স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ
1.4.এসি মোটর সাইকেল কাজ শুরু এবং ফিরে
1.5.এসি মোটর Y- △ হ্রাস-ভোল্টেজ শুরু
1.6.এসি মোটর রিভার্স কানেক্ট ব্রেক
1.7.এসি মোটর (বর্তমান নিয়ন্ত্রণ)সিরিজ রটার প্রতিরোধের শুরু
1.8.এসি মোটর ডাইনামিক ব্রেকিং
1.9.এসি মোটর ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্ন নিয়ন্ত্রণ
1.10.এসি মোটর পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ
1.11.এসি মোটর পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ব্রেক
2, ডিসি মোটর পরীক্ষা
2.1.ডিসি মোটর ইতিবাচক এবং নেতিবাচক পালা
2.2.ডিসি সিরিজ প্রতিরোধের শুরু
2.3.ডিসি মোটর হ্রাস-ভোল্টেজ শুরু
2.4.ডিসি মোটর পরিবর্তনশীল প্রতিরোধের নিয়ন্ত্রণ
2.5.ডিসি মোটর পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ
2.6.ডিসি মোটর ডাইনামিক ব্রেকিং
2.7.ডিসি মোটর পাওয়ার রিভার্সাল সংযোগ
2.8.ডিসি মোটর প্লাগিং ব্রেকিং
3, যান্ত্রিক সংক্রমণ পরীক্ষা
3.1. ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ড্রাইভিং সিস্টেম স্প্লিসিং পরীক্ষা
3.2. চেইন ড্রাইভ দক্ষতা পরীক্ষা
3.3.গণনা এবং পরীক্ষা পদ্ধতির ঘূর্ণনশীল জড়তা
4, PLC প্রোগ্রামেবল কন্ট্রোলার পরীক্ষা (ঐচ্ছিক)
4.1.ডিজিটাল পরিমাণ(ডিজিটাল মান)
4.2.এনালগ সংকেত(এনালগ পরিমাণ)
4.3.পিএলসি যোগাযোগ
এটি ট্র্যাকের নিচে চলে যায় এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য টার্গেট সাপোর্টে রাখা আরেকটি বলের সাথে ধাক্কা খায়। তারপরে শিক্ষার্থীরা লক্ষ্য করে কিভাবে দুটি বল পড়ে
মোটর ড্রাইভিং কন্ট্রোল প্রশিক্ষক
প্রধান টিপ্রযুক্তিগত পরামিতি
মোটর ড্রাইভিং কন্ট্রোল প্রশিক্ষক | এটি ট্র্যাকের নিচে চলে যায় এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য টার্গেট সাপোর্টে রাখা আরেকটি বলের সাথে ধাক্কা খায়। তারপরে শিক্ষার্থীরা লক্ষ্য করে কিভাবে দুটি বল পড়ে | |
এসকেইউ | 0405010140 | |
ডিসি মোটর | পাওয়ার সাপ্লাই | 220ভি |
শক্তি | 0.75কিলোওয়াট | |
টর্ক | 4.72Nm | |
গতি | 1500r / মিনিট | |
এসি মোটর রিডুসার | পাওয়ার সাপ্লাই | 380ভি |
শক্তি | 0.75কিলোওয়াট | |
টর্ক | 2.3Nm | |
গতি | 950r / মিনিট | |
সাইক্লয়েড স্পিড রিডাক্টর | হ্রাসকৃত অনুপাত | 1: 9 |
টর্ক | 0-250N.m | |
ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী | পাওয়ার সাপ্লাই | 380ভি |
শক্তি | 0.75কিলোওয়াট | |
আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি | 0.1 ~ 400Hz | |
টর্ক এবং স্পিড সেন্সর | পরিসর | 0-20N.m |
ট্যাকোমিটার আউটপুট | 60 ডাল/কুণ্ডলী | |
মডিউল | পিএলসি | S7-200 সিরিজ CPU224 |
বিজ্ঞাপন | সিমেন্স EM235 | |
টর্ক সেন্সর | পরিসর | 0-20Nm |
ভার | 14কেজি/পিসি | |
ওজন | 1কেজি, 4পিসি | |
বেঞ্চের মাত্রা | L × W × H | 1550 × 730 × 1700 মিমি |
ট্রান্সমিশন মাত্রা | L × W × H | 1200 × 600 × 50 মিমি |
ট্রান্সমিশন ফ্রেমের উচ্চতা | 2000এটি ট্র্যাকের নিচে চলে যায় এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য টার্গেট সাপোর্টে রাখা আরেকটি বলের সাথে ধাক্কা খায়। তারপরে শিক্ষার্থীরা লক্ষ্য করে কিভাবে দুটি বল পড়ে |
*এটি ট্র্যাকের নিচে চলে যায় এবং একটি সামঞ্জস্যযোগ্য টার্গেট সাপোর্টে রাখা আরেকটি বলের সাথে ধাক্কা খায়। তারপরে শিক্ষার্থীরা লক্ষ্য করে কিভাবে দুটি বল পড়ে.