Sistema de entrenamiento neumático

Sistema de entrenamiento neumático

El entrenador neumático es un diseño de circuito neumático profesional y una demostración de plataforma experimental neumática.Este entrenador neumático está diseñado para la capacitación y evaluación de temas como el accionamiento neumático.,Tecnología de control PLC en universidades y escuelas vocacionales con una variedad de módulos de componentes neumáticos y módulo de controlador programable. El entrenador neumático puede cumplir con la enseñanza y la capacitación de las disciplinas neumáticas..

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Descripción

El entrenador neumático es un diseño de circuito neumático profesional y una demostración de plataforma experimental neumática.Este entrenador neumático está diseñado para la capacitación y evaluación de temas como el accionamiento neumático.,Tecnología de control PLC en universidades y escuelas vocacionales con una variedad de módulos de componentes neumáticos y módulo de controlador programable. El entrenador neumático puede cumplir con la enseñanza y la capacitación de las disciplinas neumáticas..

1.La composición del sistema de transmisión neumática..

2.Los experimentos básicos del circuito neumático

3.Experimento de control eléctrico PLC:experimentos de control integrado máquina-eléctrico-neumático.

 

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Módulos de componentes neumáticos

Los acoplamientos rápidos se utilizan para la conexión de circuitos neumáticos y el circuito de control eléctrico utiliza cables de conexión de entrenamiento con función de protección.Los estudiantes pueden construir circuitos bajo la guía de libros de instrucciones o diseñar sus propios circuitos de sistema.Los componentes neumáticos en este entrenador están completos para el diseño circuitos de aplicaciones más complejas.Diseño y constitución de varios circuitos hasta 90 tipos de experimentos.



Todos los componentes neumáticos y válvulas se utilizan componentes físicos y válvulas de grado industrial..


El panel de entrenamiento está diseñado como una ranura en T y todos los módulos neumáticos utilizan una junta rápida que se puede insertar para una fácil operación..

Módulo de control eléctrico

Módulo a.PLC: Mitsubishi FX1S-20MR, E / S,20 puntos,12 Entrada DC / 8 salidas de relé

b.Módulo de control de botones:compuesto por 6 piezas de interruptor de botón verde DPDT con reinicio automático, 6Uds interruptor de botón rojo DPDT autoblocante.

c. módulo de relé intermedio: compuesto por 4 relés DC24V DC,las entradas y salidas (incluyendo bobina) todos los terminales conducen al panel, y el LED correspondiente indica cuando la bobina está energizada.

d. el módulo de relé de tiempo: compuesto por 2 relés de tiempo DC24V, entrada y salida (incluyendo bobina) todos los terminales conducen al panel.

e.Módulo de control electrónico:compuesto por interfaz de válvula solenoide de 6 piezas, interfaz de dos relés de presión, interfaz de interruptor de cuatro tiempos

f.Módulo de control:compuesto por un voltímetro de 250 V CA para indicar el voltaje de salida de la fuente de alimentación, y un medidor de voltaje de 30 V CC para indicar el voltaje de salida de la fuente de alimentación de conmutación.


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