AC DC Motor Driving Control Trainer

Trainer voor motorrijcontrole kan controle-experimenten van AC-motor en DC-motor voltooien. Dit trainingssysteem bestaat uit een AC-motor, gelijkstroommotor, frequentie omzetter, koppelen, verloopstuk, en enz. Ondertussen:, de besturingseenheid van Trainer voor motorrijcontrole is relais en PLC. Als resultaat,AC DC Trainer voor motorrijcontrole in Mechatronica Systeem is een idee om apparatuur voor mechanisch te leren Engineering, automatisering op universiteiten, hogescholen, scholen voor beroepsonderwijs, en technische scholen heen en weer:

1.Begrijp de structuur en het werkingsprincipe van mechanische en elektrische transmissiecontrole;

2.Kenmerkende test van AC-motor en DC-motor

3.Relaisbesturingsexperimenten van AC-motor en DC-motor

4.PLC-experimenten

5.Mechanische transmissie-experimenten

 

Motor Driving Control Trainer Driving Control in Mechatronics System

 

 

Trainer voor motorrijcontrole Experimentele inhoud

1,AC motor experimenten

1.1.AC-motor(tijdrelais controle)serie rotor weerstand start

1.2.AC-motor start in variabele spanning

1.3.AC motor joggen / automatische controle

1.4.Wisselstroom motorfiets werk en terug naar het begin

1.5.AC-motor Y- △ start met verlaagde spanning

1.6.AC motor reverse sluit rem aan:

1.7.AC-motor (huidige controle)serie rotor weerstand start

1.8.Dynamisch remmen AC-motor

1.9.AC-motor positieve en negatieve draairegeling:

1.10.AC Motor variabele frequentieregeling:

1.11.AC motor variabele frequentie rem

2, DC-motor experimenten

2.1.DC-motor positieve en negatieve beurt:

2.2.DC serie weerstand start

2.3.DC-motor start met verlaagde spanning

2.4.DC-motor variabele weerstandsregeling:

2.5.DC-motor variabele spanningsregeling

2.6.Dynamisch remmen van gelijkstroommotor

2.7.Aansluiting voor omkering van gelijkstroommotor

2.8.DC-motor stopt remmen;

3, Mechanische transmissie-experimenten

3.1. Elektromechanische aandrijfsysteem splitsingsexperimenten

3.2. Efficiëntietest kettingaandrijving

3.3.De rotatietraagheid van het systeem berekenen en testen

4, Experimenten met PLC-programmeerbare controllers (optioneel)

4.1.Digitale hoeveelheid(digitale waarde)

4.2.Analoog signaal(analoge hoeveelheid)

4.3.PLC-communicatie

 

 

Trainer voor motorrijcontrole

Belangrijkste Ttechnisch Parameters

Trainer voor motorrijcontrole	Specificatie
Artikelnummer	0405010140
Gelijkstroommotor	Stroomvoorziening	220V
	Stroom	0.75Kw
	Koppel	4.72Nm
	Snelheid	1500R / min
AC-motorreductiemiddel	Stroomvoorziening	380V
	Stroom	0.75Kw
	Koppel	2.3Nm
	Snelheid	950R / min
Cycloïde snelheidsreductor	Reductieverhouding	1: 9
	Koppel	0-250Nm
Frequentie omzetter	Stroomvoorziening	380V
	Stroom	0.75Kw
	Uitgangsfrequentie:	0.1 ~ 400Hz
Koppel- en snelheidssensor	Bereik	0-20Nm
	Toerentelleruitgang	60 pulsen/spoel
Module	PLC	S7-200-serie CPU224
	ADVERTENTIE	Siemens EM235
Koppelsensor	Bereik	0-20Nm
Laden		14kg/st.
Gewicht		1kg, 4stuks
Afmetingen van de bank	L × B × H	1550 × 730 × 1700 mm
Transmissieafmetingen	L × B × H	1200 × 600 × 50mm
De hoogte van het transmissieframe		2000mm

*Producten en configuratielijst die hierin worden beschreven, kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.